国庆节休市期间，钢市开启“假期上涨攻势”。以唐山地区为例，国庆节假期当地钢坯价格累计涨幅达到了150元/吨。而华东、华南等地的钢价同样出现了不同程度的反弹。在笔者看来，本次钢价上涨的本质是对9月份钢价大幅下挫的一种主动修复和调整。此外，为了备战供暖季的到来，以河北邯郸、唐山为代表的钢材聚集区密集出台各种限产、停产政策，使得部分市场参与者对10月份市场的预期要好于9月份，因此，在价格操作上提前拉涨，进而带动整个市场在假期出现反弹行情。

　　那么，后期钢材市场是否会延续这种上扬行情？上行通道是否真的打开了呢？昆明捷航商贸以为，从目前的市场条件来看，后市并不具备大涨的条件，更多将延续震荡上扬的行情。具体理由如下：

　　其一，低库存对价格反弹的支撑作用仍存。

　　据昆明捷航商贸了解，当前环保政策波及的范围已经不局限于钢厂，部分涉及“钢需”的终端工程施工同样被划拨在停工的范围之内，这会在一定程度上对市场的整体需求形成压制。不过，市场低库存对钢价支撑作用仍在，因此，钢价并不会因为需求的萎缩而出现大幅下行。截至9月30日，钢材总库存量为1437万吨，和去年同期相比依然处于低位。后期随着库存的快速消化，钢材价格依然存在反弹的可能。

　　其二，宏观预期修复为钢价上涨注入新动力。

　　除了低库存为后期钢价保驾护航之外，宏观经济预期修复同样使得后期钢价呈现震荡上扬行情。特别是在前期钢价跌幅超出市场预期之后，随着宏观预期的好转，后期钢价具备反弹的基本条件。在笔者看来，尽管当前现货在反弹过程中已经“抢跑”，但是，后期期货价格的修复性反弹很可能会形成对现货价格上涨的新支撑。

　　其三，环保因素对于价格影响依然不可忽视。

　　从目前的市场情况来看，后期一段时间内限产、改造、停产等环保政策的落实依然会持续影响钢价，在一段时期内依然会抑制钢材供给，推进钢价理性回归。

　　基于以上几点不难发现，后期市场行情很难出现超常规的下跌行情，但是，由于天气、环保等原因对终端用户需求起到了抑制作用，市场的反弹行情恐怕也很难再创新高，更多将延续震荡反弹的行情。对于众多的市场参与者而言，逢低布局即可，切勿过度追高以防遭遇新的风险。

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